SET FRESE A GRADINO PZ.3 RED HEX - MILWAUKEE
FRESA A GRADINO 4 - 12 mm / 1'' 65MM 9 GRADINI RED HEX - MILWAUKEE
Le punte a gradino sono ideali per forare i seguenti materiali: - Lamierino ferrosi e non ferrosi, profili e tubi. - Rame, ottone e alluminio. - Acciaio inossidabile. - Plastica.
Lo spessore massimo del materiale 4 mm. - Per garantire la migliore durata si consiglia l'uso di un refrigerante/lubrificante.
Descrizione
FRESA A GRADINO 4 - 12 mm / 1″ 65MM 9 GRADINI RED HEX - MILWAUKEE
Elettricisti: foratura di pannelli e scatole per l'installazione di passacavi.
Impianti idraulici / HVAC: fori di accesso per tubazioni e installazioni.
Carpentieri metallici: varie dimensioni e l'allargamento di fori.
Automotive: fori per l'installazione del cavo (telefoni cellulari, antenne, di re-indirizzamento cavi elettrici).
Manutentori: varie applicazioni con diverse diametri e allargamento del foro.
I maggiori vantaggi rispetto alla foratura con punte convenzionali sono: con una fresa si possono forare più dimensioni - Migliore per allargare fori esistenti. - Più durevole delle punte elicoidali. - Più preciso. - Fori più puliti .
Foratura in diversi tipi di plastica evitando le rotture.
Vantaggi Milwaukee
Incurvamento della superficie, foratura e rimozione delle sbavature tutto in un solo gesto.
Punta di centraggio per una migliore centratura, senza necessità di effettuare il preforo.
La geometria della punta permette di essere estremamente preciso nella foratura senza lasciare sbavature ed evitando i saltellamenti che potrebbero rovinare il materiale.
Geometria ottimizzata a 2 scanalature con bordo molto affilato che lo rende fino a 2 volte più veloce.
Prodotto in acciaio progettato su misura con rivestimento di ossidiana nera per una maggiore durata, fino a 4 volte maggiore rispetto rispetto alle classiche frese a gradino.
Ottimizzate per l'utilizzo con alte velocità degli utensili a batteria.
Diametri incisi al Laser per una migliore visibilità anche a lungo termine.
Elimina le sbavature automaticamente.
Massima tenuta del gambo sul mandrino per garantire la massima trasmissione di coppia.